熱伝導性シリコーン グリースは新エネルギー車の IGBT の放熱に役立ちます熱伝導性シリコーン グリースは新エネルギー車の IGBT の放熱に役立ちます

BYDは、新しい車両仕様レベルのIGBT 4.0を発売した。これは、中国の自動車産業の一角を追い抜くための強力な「中国コア」を提供し、IGBT技術における中国の躍進を示し、国際的な巨人による技術独占を打ち破る。IGBT テクノロジーのボトルネックを打破するために、熱放散は考慮すべき指標の 1 つであり、モジュール アプリケーションの信頼性、損失、寿命に関連します。では、熱伝導材料は新エネルギー IGBT の熱の放散にどのように役立つのでしょうか?

「絶縁ゲートバイポーラトランジスタ」として知られるIGBTは、BJTとMOSで構成される複合完全制御電圧駆動パワー半導体デバイスであり、自己ターンオフの特徴を備えています。電気自動車の場合、IGBT はダイレクトドライブシステムと交流間の変換を直接制御し、車両のトルクと大出力を決定し、電力消費の効率と品質を向上させ、高い省エネとグリーン環境保護の特性を備えています。 。

新エネルギー車の各パワーカードは通常、2 つの IGBT チップと 2 つの連続流ダイオード FWD で構成されるハーフブリッジで構成され、7 つのパワーカード IGBT モジュールが含まれます。そして、上記のパワーカードIGBTを8枚の水冷チップでクランプして両面水冷化しています。モジュールとコールドチップ間の強固な界面に熱伝導性シリコーングリスを塗布することで接触熱抵抗を低減し、モジュールの熱伝導率を向上させています。水冷方式により電力損失を20%低減できます。

ゴールドクールナノテクノロジーの熱伝導性シリコーングリースGC-TGシリーズ：

●電気絶縁性に優れ、熱伝導性が良く、油高が低いです。

●低沈降性、低油透過性、優れたチクソ性を有し、使いやすい製品です。

●耐高温性、耐低温性、耐候性、耐放射線性、誘電特性に優れています。

● 環境に優しく無毒で、RoHS および到達範囲の環境要件を満たしています。

熱伝導性シリコーングリースはIGBTモジュールの高い放熱性を実現します。また、IGBT チップ技術の継続的な開発により、チップの高い動作接合温度と電力密度が向上し続けており、IGBT モジュール技術もそれに適応する必要があり、熱伝導媒体としての熱伝導性シリコーン グリースの性能要件は、ますます高くなるだけです。GC-TG シリーズ熱伝導性シリコーン グリースは、高熱伝導率、低熱抵抗、優れた耐傷性、凹凸表面の被覆性、優れた安定性を備え、新エネルギー車の IGBT 放熱に最適です。